Skywell elektrikli otomobillerinde yangınlara ilişkin ortaya çıkan önemli detaylar

Türkiye bazı Skywell elektrikli araçların ateşlenmelere karışmasının ardından, şirketin başlattığı tarafsız geri çağırma ve ücretsiz servis kontrolü çalışmalarında dikkat çeken bulgular ortaya.

Skywell Türkiye 13 Ağustos 2026 tarihinde başlatılan kampanya çerçevesinde, bütün Türkiye yetkili incelenen araçlarda önemli batarya hasarları, periyodik bakım yetersizlikleri ve yetkisiz yazılım müdahaleleri belirlendi.

Yangınlar ve batarya hasarlarının detayları

Skywell Türkiye, yürütülen açıklayıcı incelemeler sonucunda, 14 yangın vakası inceleme kaydını değerlendirdi.

İki tanesi aracın sahiplerinin onay vermemesi nedeniyle, inceleme daha henüz sona ermedi.

İncelemesi tamamlanan|tamamlanan ve nedenleri analiz edilen durumlar hakkında, yangınların temel kökenleri ve yerel incelemeleri yapıldı.

Paylaşılan bulgulara göre, yangınların yüzde altmışı baş bataryanın alt kısmında meydana gelen hasarlarla bağlantılı olduğu belirtildi.

Olayların yüzde 8'inde üçüncü kişiler tarafından yazılımlardan kaynaklandığı belirtildi. İki de yüzde iki ise 12Vlik yardımcı akülerin kontrolleri ihmal edilmesi sonucu olarak meydana gelen riskler öne çıkıyor.

Kalan %30 kısımda periyodik bakım yetersizlikleri, resmi servisler dışındaki uygun olmayan yanlış malzemelerle gerçekleştirilen onarımlar ve yüksek gerilim elektronik devreler üzerine uygun güvenlik önlemleri alınmadan gövde ve boya işlemlerinin etkili belirlendi.

Skywell Türkiye, bu oranların değerlendirmeye alınan vakalar aracılığıyla belirlendiğini bildirdi.

Bedelsiz servis kontrollerinde en çok çıkarılan sorunlardan biri, lityum iyon bataryaların alt kısmında gelişen hasarlar oldu.

Firma bazı otomobillerde güvenlik bakımından riskli batarya hasarlarıyla karşılaştığını açıkladı.

Hasar tespiti yapılan bir bölümünde, sahiplerinin onayıyla gereğinin onarımlar yapıldı.

Ne yazık ki, yirmi yedi sahibinin risklere rağmen zaman gerekçeleriyle onarım yaptırmak istemediği söyleniyor.

Bu yirmi yedi araç sahibinin herhangi düzelti uygulama yapılmadı ve değişiklik gerekli müdahale olmadan kullanmayı sürdürüyor bildiriliyor.

İncelemelere göre, bakımı eksik veya hiç yaptırılmamış araçlar önemli yer tuttu.

Resmi yetkili olmayan servisler dışında uygunsuz koşullarda gerçekleştirilen onarım, kaporta ve boya uygulamalarının sürüş güvenliği bakımından risk arttırdığı vurgulandı.

İlk olarak, 12 volt yardımcı akülerin gözden geçirilmesinin zayıf kalması ve değiştirilmeleri gereken akülerin beklenmedik süreyle geç kalınmasının bulunan tehlikeleri çoğalttığı belirtildi.

Firma, önceden yetkili yetkili noktalar güvenlik kontrolü yapılan ile gerekli uyarılar yapılan bazı son zamanlarda ateşlenmelere dahil olduğunu belirtti.

Bunlardan bir araba yetkisiz işletmede gövde düzeltilmesi işlemi sonrası, kullanmaya başladıktan sonra yangın.

Ayrıca, yetkisiz korsan yazılım yüklenmiş araçlar birçok geri çağırma duyurusunun ardından, yetkili servislere başka yerler kullanılmadan eski programlara geri yüklenmeye çalışıldı.

Ancak, bu süreçte otomobillerin electronic kontrol üniteleri tam anlamıyla geri. İletişim sistemler karmaşa daha da karmaşık hale geldi.

SchifSkywell Türkiye korsan yazılım yapılmış araçların, özellikle dokunulmadan hazırlanması gerekiyor.

Bunların ışığında, bu tarihte başlatılan gönüllü geri çağırma ve ücretsiz değerlendirme uygulaması kritik sonuçlar sağladı.

Firma elde edilen sonuçların araç güvenliğinin iyileştirilmesine önemli katkısı olduğunu belirtti.

Özellikle, elektrik depolama ünitelerinin düşük seviyelerde meydana gelen hasarların ihlâm edilmesi, ile iyileştirmelerin ciddi güvenlik riskleri arttırabileceği belli oluyor.